Tipe 1: Mudah diperbaiki (dapat ditangani dengan cepat oleh operator/pekerja pemeliharaan)
Cacat proses dan kualitas: permukaan pipa yang kasar, partikel hangus, goresan, ketebalan dinding yang tidak rata, gelembung internal, dll. Umumnya, hal ini dapat diatasi dengan menyesuaikan suhu, aliran air pendingin, dan kecepatan pengangkutan tanpa membongkar mesin.
Kesalahan kecil pada kelistrikan dan penggerak: motor utama gagal hidup, arus tidak stabil. Biasanya disebabkan oleh pemanas yang terbakar, pompa oli pelumas yang tidak dihidupkan, sabuk penggerak yang tergelincir, atau sekring yang putus. Mesin dapat dipulihkan dengan mengganti pita pemanas, mengencangkan sabuk, atau menyetel ulang tombol berhenti darurat.
Pengumpanan yang buruk: jembatan di hopper atau penyumbatan benda asing. Membersihkan hopper dan membersihkan lubang umpan biasanya dapat dilakukan dalam waktu setengah jam.
Kategori 2: Cukup Dapat Diperbaiki (memerlukan perawatan pabrikan atau profesional, memerlukan waktu beberapa hari)
Keausan atau kerusakan sekrup: Menyebabkan pelepasan yang tidak merata dan produk di bawah standar. Kesulitan perbaikan cukup rendah. Sekrup adalah suku cadang konvensional; produksi dapat dilanjutkan secara normal dengan menyesuaikan sekrup baru, memasang dan mengoperasikannya. Misalnya, satu peti dikembalikan ke produksi normal dalam 3 hari. Jika hanya terjadi kerusakan ulir lokal, pengelasan semprot paduan juga dapat digunakan untuk perbaikan.
Kerusakan bantalan atau roda gigi: Menyebabkan kebisingan atau getaran yang tidak normal. Kesulitan perbaikannya sedang. Gearbox perlu dibongkar, komponen yang aus diganti, dan jarak bebas meshing disesuaikan kembali.
Kategori 3: Sulit diperbaiki (atau penggantian lebih-efektif biaya dibandingkan perbaikan)
Goresan atau keausan tidak normal pada dinding bagian dalam laras: Sangat sulit diperbaiki. Karena masa pakai laras yang dirancang biasanya lebih lama daripada masa pakai sekrup, dan dinding bagian dalam memerlukan penyelesaian presisi yang sangat tinggi, jika terjadi goresan parah karena tersangkutnya poros (bahan yang mengunci sekrup) atau benda asing yang keras, perbaikan umumnya tidak dapat dilakukan dan laras diganti secara langsung.
Kegagalan sistem yang kompleks: Sangat sulit diperbaiki. Misalnya, getaran parah pada ekstruder mungkin disebabkan oleh kombinasi beberapa faktor seperti tingkat pemasangan, jarak bebas sekrup, dan pergerakan aksial poros keluaran kotak roda gigi. Dalam satu kasus, tim teknis sebuah perusahaan pipa menghabiskan waktu dua bulan untuk menyelidiki item demi item dari 10 aspek untuk menyelesaikan masalah secara menyeluruh.